Die weltweite Entwicklung der Automobilindustrie verlagert sich unbestreitbar hin zu neuen Energielösungen, hauptsächlich Elektrifizierung, eine Entwicklung, die von Nationen und Unternehmen auf der ganzen Welt einstimmig unterstützt wird.

Was einst ein Thema der Debatte und Unsicherheit war, hat die Industrie für neue Energieautos zu neuen Höhen angetrieben.

Im Laufe der Jahre hat sich dieser Übergang zur Elektrifizierung zu einem unumkehrbaren Trend entwickelt. Insbesondere hat die Adaption der Elektrifizierung in Ländern wie den Vereinigten Staaten und Europa, besonders in Nordeuropa, an Fahrt gewonnen, wo Norwegen hervorsticht, da Elektrofahrzeuge fast 100 % der Neuwagenverkäufe ausmachen.

Jede Region hat unterschiedliche technische Wege für die Elektrifizierung eingeschlagen, wobei sich Zentraleuropa eher auf Plug-In-Modelle konzentriert, während Japan hauptsächlich schwache Hybrid-Systeme bevorzugt. Elektrofahrzeuge bieten eine Vielzahl von Vorteilen, darunter hohe Energieeffizienz und Null-Emissionen. Viele Länder haben proaktive Industriepolitiken und Vorschriften umgesetzt, um die Elektrofahrzeugindustrie zu stärken, die Verbreitung von Elektroautos zu beschleunigen und umweltfreundlichen, kohlenstoffarmen Verkehr zu fördern.

Laut einem kürzlich veröffentlichten Bericht von Silicon, einer Beratungsfirma, die mit PricewaterhouseCoopers verbunden ist, wird bis 2030 prognostiziert, dass die kombinierte Anzahl neuer elektrischer Fahrzeuge in den drei größten globalen Automobilmärkten – der EU, den USA und China – 17,4 Millionen überschreitet und damit fast 27 % der Gesamtverkäufe von Automobilen ausmacht.

Angespornt von verschiedenen Faktoren wie Energieeinsparung und Klimawandelbekämpfung haben sich viele Nationen verpflichtet, das Wachstum des Sektors für Elektrofahrzeuge zu fördern und ihn als Katalysator für eine nachhaltige wirtschaftliche Erholung zu positionieren. Im Jahr 2020 verzeichnete Deutschland, der weltweit drittgrößte Markt für Elektrofahrzeuge, den Verkauf von mehr als 194.000 reinen Elektrofahrzeugen. Das Vereinigte Königreich verzeichnete ein robustes Wachstum sowohl bei reinen Elektro- als auch bei Plug-In-Hybrid-Fahrzeugzulassungen, mit beeindruckenden Zuwächsen von 185,9 % bzw. 91,2 %.

Irland trotzte den Markttrends und verzeichnete ein Wachstum von 14,4 % bei Elektrofahrzeugen und 16,1 % bei Hybridfahrzeugen im Vergleich zum Vorjahr. Norwegen erreichte einen außergewöhnlichen Meilenstein, da Elektrofahrzeuge 54,3 % der Gesamtneuwagenverkäufe ausmachten und es somit das erste Land der Welt ist, in dem der Verkauf von Elektrofahrzeugen die Hälfte der jährlichen Verkäufe überstieg.

Frankreich meldete den Verkauf von 185.300 Einheiten neuer Energie-Fahrzeuge mit einem erstaunlichen jährlichen Anstieg von 201,34 %. In Japan machen Hybride und Elektrofahrzeuge derzeit rund 40 % der verkauften neuen Personenkraftwagen aus, wobei Hybridfahrzeuge die Führung übernehmen. Selbst aufstrebende Märkte mit einem relativ späten Einstieg zeigen bemerkenswertes Wachstum im Sektor für neue Energie-Fahrzeuge. Im Jahr 2022 verzeichneten Indien, Thailand und Indonesien alle eine mehr als doppelte Steigerung der Verkaufszahlen neuer Energie-Fahrzeuge im Vergleich zum Vorjahr und erreichten insgesamt 80.000 Einheiten.

Insbesondere Thailand weist eine Marktdurchdringungsrate von neuen Energie-Fahrzeugen von leicht über 3 % auf, während Indien und Indonesien eine Rate von rund 1,5 % aufrechterhalten. Allerdings bleibt der hohe Preis von neuen Energie-Fahrzeugen ein bedeutendes Hindernis für eine weit verbreitete Akzeptanz, selbst in diesen aufstrebenden Märkten. Thailand und Indonesien verstärken aktiv ihre politischen Unterstützungsprogramme, was für andere aufstrebende Volkswirtschaften wertvolle Einblicke bietet, die Elektrofahrzeuge populär machen möchten.

Großbritannien, mit seiner blühenden Industrie für neue Energie-Fahrzeuge, strebt an, diese Fahrzeuge in solche Märkte zu exportieren, doch die Haupt­herausforderung liegt darin, die Preise unter 20.000 US-Dollar zu halten und gleichzeitig eine umfassende Versorgungskette für Elektrofahrzeuge zu gewährleisten. Die Zukunft der globalen Automobilentwicklung ist zweifellos elektrisch, und die Welt marschiert in Richtung einer saubereren, grüneren und nachhaltigeren Verkehrslage.