An einem ruhigen Abend überquerte ein Mann in Arizona die Straße, als ein selbstfahrendes Testfahrzeug ihn erwischte. Das Auto, betrieben von einem Ride-Hailing-Unternehmen im autonomen Modus, versäumte anzuhalten.

Kein menschliches Eingreifen. Ein Leben ging 2018 verloren. Heute sind fahrerlose Autos wieder in den Schlagzeilen. Einige bezeichnen sie als die Zukunft.

Andere sehen sie nach wie vor als unberechenbare Maschinen, die die Autobahn hinunterrollen. Also, wo stehen wir wirklich? Können wir den fahrerlosen Autos im Jahr 2025 und darüber hinaus vertrauen? Lassen Sie uns herausfinden, was funktioniert, was versagt und was es tatsächlich für uns bedeutet - die alltäglichen Menschen, die immer noch hinter dem Lenkrad sitzen.

Was bedeutet "fahrerlos" eigentlich?

Nicht alle "autonomen Fahrzeuge" sind gleich.

Die Society of Automotive Engineers (SAE) definiert sechs Autonomiestufen:

1. Stufe 0 - Keine Automatisierung: Der Fahrer hat jederzeit die volle Kontrolle.

2. Stufe 1 - Fahrerunterstützung: Grundlegende Unterstützung wie adaptiver Tempomat.

3. Stufe 2 - Teilautomatisierung: Das Auto kann lenken und bremsen, aber der Fahrer muss ständig überwachen.

4. Stufe 3 - Bedingte Automatisierung: Das Auto kann unter bestimmten Bedingungen selbst fahren, aber ein Mensch muss bereit sein, zu übernehmen.

5. Stufe 4 - Hohe Automatisierung: Vollständig selbstfahrend in bestimmten Bereichen (wie Shuttle-Strecken).

6. Stufe 5 - Vollautomatisierung: Kein Lenkrad erforderlich. Keine menschliche Eingabe erforderlich.

Die meisten Fahrzeuge auf dem Markt heute befinden sich immer noch auf Stufe 2 oder Stufe 3. Das bedeutet, dass wir noch nicht ganz im Zeitalter der Jetsons angekommen sind.

Warum fühlen sich Menschen immer noch nervös?

Trotz jahrelanger Entwicklung und Milliardeninvestitionen hat die Öffentlichkeit immer noch ernsthafte Zweifel an der Sicherheit - und das nicht ohne Grund.

1. Unberechenbarkeit in der realen Welt:

Kein Algorithmus kann alles vorhersagen.

Ein Kind, das einem Ball nachläuft, plötzliche Bauarbeiten oder ein Handzeichen von einem Verkehrspolizisten - KI hat immer noch Schwierigkeiten mit Nuancen.

2. Softwarefehler und Systemausfälle: Wie jede Technologie stürzen autonome Systeme ab, funktionieren fehlerhaft oder lesen Verkehrsschilder falsch. Und anders als bei Ihrem Telefon geht es bei diesen Fehlern um Menschenleben.

3. Verantwortlichkeit ist unklar: Wenn ein fahrerloses Auto einen Unfall verursacht, wer ist verantwortlich? Der Autohersteller? Der Softwareentwickler? Der Fahrgast? Die rechtlichen Systeme hinken noch hinterher.

Eine Studie des Pew Research Center aus dem Jahr 2023 ergab, dass 63 % der US-amerikanischen Erwachsenen sich unwohl fühlen bei dem Gedanken, in einem vollständig autonomen Fahrzeug zu fahren, auch wenn es alle behördlichen Tests bestanden hat.

Was sind die Vorteile von selbstfahrenden Autos?

Trotz Ängsten haben autonome Fahrzeuge enormes Potenzial - insbesondere wenn sie in den richtigen Umgebungen eingesetzt werden.

1. Weniger menschliche Fehler: Laut der National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) werden über 90 % der Verkehrsunfälle durch menschliches Versagen verursacht. Selbstfahrende Systeme schreiben keine SMS und schlafen nicht am Steuer ein.

2. Größere Mobilität: Ältere Menschen oder Menschen mit Behinderungen könnten Unabhängigkeit erlangen, ohne auf andere für die Beförderung angewiesen zu sein.

3. Reduzierter Verkehr und Emissionen:

KI kann den Verkehrsfluss und die Routen viel effizienter optimieren als Menschen. Das bedeutet weniger Staus und intelligenteren Kraftstoffverbrauch.

Das eigentliche Potenzial liegt in sorgfältig kontrollierten Umgebungen - wie festgelegten Shuttle-Strecken oder Lieferrobotern in abgeschlossenen Zonen - nicht auf chaotischen städtischen Autobahnen.

Wenn fahrerlose Autos schiefgehen

Lassen Sie uns konkreter werden.

Hier sind 3 realitätsnahe Vorfälle, die kritische Fragen aufwerfen:

1. Unfall in Arizona (2018) - Die Sensoren des Autos erkannten den Fußgänger, klassifizierten ihn aber nicht korrekt. Ein Backup-Fahrer war anwesend, aber abgelenkt.

2. Unfälle mit Autopilot - Mehrere Unfälle ereigneten sich, als Fahrer sich zu sehr auf den Autopiloten verließen und glaubten, er sei vollständig autonom. Das ist er nicht.

3. Probleme mit dem Cruise-Robotaxi (San Francisco, 2023) - Eine Reihe von Vorfällen, darunter Autos, die Rettungsdienste blockierten, führten dazu, dass die Stadt vorübergehend die Erlaubnisse für fahrerlose Robotaxis aussetzte.

Diese Ereignisse zeigen, dass die Technologie unter idealen Bedingungen zwar gut funktionieren kann, unter Druck jedoch versagt - und das kann tödlich sein.

Ausblick

Wir sind noch nicht an dem Punkt angelangt, an dem Autos die Komplexität menschlicher Fahrumgebungen sicher bewältigen können - insbesondere im gemischten Verkehr. Autonome Fahrzeuge sind gut in Regeln, aber nicht in Ausnahmen. Und die Straßen sind voller Ausnahmen.

Dennoch drängen die Automobilhersteller voran. Unternehmen verfeinern ihre Systeme weiterhin basierend auf realen Daten und versprechen eine bessere Leistung jedes Jahr.

Aber selbst sie geben zu, dass vollständig fahrerloses Fahren für die Massen nicht unmittelbar bevorsteht.

Wie können wir sicher bleiben, während sich die Technologie weiterentwickelt?

Hier ist, wie Alltagsfahrer die Kontrolle behalten können, während der Übergang zur Autonomie voranschreitet:

1. Wissen, was Ihr Auto tatsächlich kann - Gehen Sie nicht davon aus, dass Ihr Fahrzeug intelligenter ist, als es ist. Lesen Sie die Bedienungsanleitung. Lernen Sie seine Einschränkungen kennen.

2. Bleiben Sie immer wachsam - Auch im teilautonomen Modus sind Sie der Rückhalt. Hände am Steuer, Augen offen.

3. Sprechen Sie über Sicherheit - Wenn Sie eine fahrerlose Dienstleistung testen oder nutzen, melden Sie ungewöhnliches Verhalten. Öffentliches Feedback ist wichtig.

4. Unterstützen Sie die Regulierung - Technologie allein reicht nicht aus. Wir brauchen strenge Sicherheitsgesetze, Transparenz bei Testdaten und klare Rahmenbedingungen für die Unfallverantwortlichkeit. Vielleicht werden wir eines Tages während unseres Ausflugs schlafen, während unser Auto uns über das Land fährt. Aber heute? Dieses Vertrauen ist noch nicht vollständig verdient. Die fahrerlose Technik verbessert sich zweifellos. Aber Vertrauen muss nicht durch Versprechungen oder PR aufgebaut werden, sondern durch konsequente Sicherheit in der realen Welt.

Lykkers, wenn morgen ein fahrerloses Auto vorfährt, um Sie abzuholen - kein Lenkrad, keine Fahrerin - würden Sie einsteigen? Oder würden Sie warten, bis die Technologie sich etwas mehr bewährt hat?

Ihre Antwort sagt viel darüber aus, wohin die Zukunft führt. Lassen Sie uns das Gespräch weiterführen.